印度尼西亚为内潜力无限的包装及汽车业建构绿色未来
刊登日期：2026-02-09
作为东南亚最大经济体，印度尼西亚坐拥全球增长最快速的消费市场之一，占据了有利的起跑线。快速城市化、年轻一代不断提升的购买力及对精致与环保产品的偏好，以及政府推动工业化的一系列政策，共同驱动企业向智能制造与可持续科技发展。纵然面对外部环境的挑战，印度尼西亚在东南亚橡塑制品领域仍展现稳健的地位，与一众行业领先国家并驾齐驱。在政策支持与下游石化行业的带动下，塑料制品生产已被视为拓展包装与汽车等领先的核心引擎。
根据IMARC Group预测，印度尼西亚塑料市场规模有望于2025-2033年维持每年约6%的复合年均增长率，至2033年其市场价值可望达到140亿美元。终端行业需求上升是驱使这一重大增幅的主要因素，其中又以包装与汽车行业表现最为突出。报告同时指出，城市化脚步带动基础建设，连带令塑料于建筑与房屋领域的应用攀升，让印度尼西亚塑料市场规模进一步壮大。
从生产方法而言，注塑成形依然稳坐宝座。凭借其在包装、汽车与家居用品生产上的灵活性，占据了近半印度尼西亚塑料产品市场。挤出成形紧随在后，是塑料薄膜、管材与型材制造的首选生产方式；而吹塑技术则广泛应用于饮品及个人护理品容器等产品，构成塑料制品版图中不可或缺的一环。
永续包装成策略投资部署
印尼塑料行业正加快脚步往循环经济转型，其中2025年实施的“生产者延伸责任制度”（EPR）可说是重要催化剂。此规定要求生产商妥善管理其供应链中生产的塑料废弃物，以减低对环境的影响。持续推展的制度合规进程带动了行业对智能制造技术及环保材料的需求，以支持生产绿色包装。
多项涉及先进生产设施的策略性投资为印度尼西亚包装行业的成长奠定稳固基础。AeroFlexx与亚洲知名硬塑料包装及配件制造商Dynapack Asia携手合作，提供能达EPR要求的可持续液体包装解决方案。AeroFlexx的技术可生产轻量化的软包装，功能上与硬式胶瓶相似，但较其塑料使用量可减少达85%。此项合作积极响应了市场对可持续硬包装方案日益增长的需求。
随着PT Lami Packaging Indonesia（LamiPak Indonesia）第二期设施启用，印度尼西亚首座“端到端”无菌包装工厂亦即将投入营运。LamiPak是优质、环保无菌包装解决方案的重点供应商，该生产基地同时也是LamiPak集团在中国江苏省总部以外，首个海外业务拓展的据点。此无菌包装工厂占地16.2公顷，建筑面积逾55,000平方米，配备前沿机械设备，堪称LamiPak迄今建置最先进的工厂，生产线年产量可达210亿包。
作为重要的新兴经济体，印度尼西亚企业积极与跨国公司携手研发可持续包装。其中PT Indoceria Plastik and Printing与埃克森美孚（ExxonMobil）合作，推出全聚乙烯（PE）可回收包装。该公司在筛除其他塑料成分（如PET）而不影响包装完整性的情况下，成功制造出可于塑料薄膜回收设施进行再生的全PE站立式包装袋。
轻量化塑料助力汽车行业
为实现减碳，印度尼西亚政府设定了在2030年拥有200万辆电动汽车与1,200万辆电动二轮车的宏大目标。随着电动车产业的发展，此举为印度尼西亚引进了大量的海外电动车制造商，而国内的汽车零部件生产商也因需求增加而受惠。以塑料取替金属更能达致车辆轻量化的目标，这一点在印度尼西亚汽车行业尤为明显，生产的车辆性能与美学兼具。
中国生产的电动车在创新功能、车辆舒适度与价格竞争力方面表现亮眼，因而在市场上颇受欢迎。其中一家中国车厂的印度尼西亚子公司 — 柳州五菱汽车印度尼西亚有限公司（Wuling Motors Indonesia），迄今已成立8年，并将持续为市场推出新产品，同时展开向斯里兰卡出口电动车及强化企业社会责任等计划。五菱汽车在当地建设的的电动车电池工厂与组装设施亦进一步体现了其成功。近期，五菱汽车于印度尼西亚Spike Air Dome展馆推出全新产品型号 — 五菱Wuling Darion，此为配备趟门的中型多用途汽车，标志着五菱汽车在印度尼西亚电动化布局上的重要里程碑。
印度尼西亚国营国防企业PT Pindad于2025年5月与南韩汽车制造商KG Mobility（KGM）公司签署协议网要，为印度尼西亚市场生产车辆。合作聚焦两大领域：于印度尼西亚组装KGM的多功能Rexton SUV, 以及为区内市场开发与生产电动巴士。签约仪式于Pindad位于西爪哇省首府万隆的总部举行，出席者包括KGM董事长Kwak Jea-sun、总裁Hwang Ki-young，以及Pindad总裁Sigit P Santosa等。
印尼家電製造商Polytron（隸屬當地Djarum集團）也與中國創維汽車智能有限公司合作，推出印尼組裝的電池電動車（BEV）型號。Polytron為印尼知名電視機、雪櫃、冷氣等家電產品製造商，近年也投入電動電單車的生產。該公司成為首家推出本土品牌BEV的印尼企業，該車款以Skyworth K車型為基礎，續航里程達402公里，配備52 kW的磷酸鐵鋰（LFP）電池。
HLI Green Power是现代汽车集团在印度尼西亚设立的电池芯生产子公司，未来将量产Kona电动车型。此布局被视为现代汽车在海外建立整合式生产与销售体系（由电池原料采购到电动车成车）的重要一步。
在亚洲领先的塑料橡胶展“CHINAPLAS 2026 国际橡塑展”上，逾4,600家参展商将展示最新技术，为东南亚高速成长的塑料行业提供强大助力。包装与汽车制造商将可近距离观摩领先解决方案、生产流程以及高性能材料的现场演示，了解它们如何能助企业维持竞争力，并应对市场挑战。
根据IMARC Group预测，印度尼西亚塑料市场规模有望于2025-2033年维持每年约6%的复合年均增长率，至2033年其市场价值可望达到140亿美元。终端行业需求上升是驱使这一重大增幅的主要因素，其中又以包装与汽车行业表现最为突出。报告同时指出，城市化脚步带动基础建设，连带令塑料于建筑与房屋领域的应用攀升，让印度尼西亚塑料市场规模进一步壮大。
作为东南亚最大经济体，印度尼西亚坐拥全球增长最快速的消费市场之一，占据了有利的起跑线。（图片来源：Pexels）
从生产方法而言，注塑成形依然稳坐宝座。凭借其在包装、汽车与家居用品生产上的灵活性，占据了近半印度尼西亚塑料产品市场。挤出成形紧随在后，是塑料薄膜、管材与型材制造的首选生产方式；而吹塑技术则广泛应用于饮品及个人护理品容器等产品，构成塑料制品版图中不可或缺的一环。
永续包装成策略投资部署
印尼塑料行业正加快脚步往循环经济转型，其中2025年实施的“生产者延伸责任制度”（EPR）可说是重要催化剂。此规定要求生产商妥善管理其供应链中生产的塑料废弃物，以减低对环境的影响。持续推展的制度合规进程带动了行业对智能制造技术及环保材料的需求，以支持生产绿色包装。
多项涉及先进生产设施的策略性投资为印度尼西亚包装行业的成长奠定稳固基础。AeroFlexx与亚洲知名硬塑料包装及配件制造商Dynapack Asia携手合作，提供能达EPR要求的可持续液体包装解决方案。AeroFlexx的技术可生产轻量化的软包装，功能上与硬式胶瓶相似，但较其塑料使用量可减少达85%。此项合作积极响应了市场对可持续硬包装方案日益增长的需求。
AeroFlexx与Dynapack Asia携手合作，提供能达EPR要求的可持续液体包装解决方案。（图片来源：Dynapack Asia）
随着PT Lami Packaging Indonesia（LamiPak Indonesia）第二期设施启用，印度尼西亚首座“端到端”无菌包装工厂亦即将投入营运。LamiPak是优质、环保无菌包装解决方案的重点供应商，该生产基地同时也是LamiPak集团在中国江苏省总部以外，首个海外业务拓展的据点。此无菌包装工厂占地16.2公顷，建筑面积逾55,000平方米，配备前沿机械设备，堪称LamiPak迄今建置最先进的工厂，生产线年产量可达210亿包。
PT Lami Packaging Indonesia建設印尼首座“端到端”無菌包裝工廠。（圖片來源：Lami Packaging Indonesia）
作为重要的新兴经济体，印度尼西亚企业积极与跨国公司携手研发可持续包装。其中PT Indoceria Plastik and Printing与埃克森美孚（ExxonMobil）合作，推出全聚乙烯（PE）可回收包装。该公司在筛除其他塑料成分（如PET）而不影响包装完整性的情况下，成功制造出可于塑料薄膜回收设施进行再生的全PE站立式包装袋。
PT Indoceria Plastik and Printing推出全聚乙烯（PE）可回收包装。（图片来源：埃克森美孚）
轻量化塑料助力汽车行业
为实现减碳，印度尼西亚政府设定了在2030年拥有200万辆电动汽车与1,200万辆电动二轮车的宏大目标。随着电动车产业的发展，此举为印度尼西亚引进了大量的海外电动车制造商，而国内的汽车零部件生产商也因需求增加而受惠。以塑料取替金属更能达致车辆轻量化的目标，这一点在印度尼西亚汽车行业尤为明显，生产的车辆性能与美学兼具。
中国生产的电动车在创新功能、车辆舒适度与价格竞争力方面表现亮眼，因而在市场上颇受欢迎。其中一家中国车厂的印度尼西亚子公司 — 柳州五菱汽车印度尼西亚有限公司（Wuling Motors Indonesia），迄今已成立8年，并将持续为市场推出新产品，同时展开向斯里兰卡出口电动车及强化企业社会责任等计划。五菱汽车在当地建设的的电动车电池工厂与组装设施亦进一步体现了其成功。近期，五菱汽车于印度尼西亚Spike Air Dome展馆推出全新产品型号 — 五菱Wuling Darion，此为配备趟门的中型多用途汽车，标志着五菱汽车在印度尼西亚电动化布局上的重要里程碑。
柳州五菱汽车印度尼西亚有限公司推出全新产品型号 — 五菱Darion多用途汽车，成为其电动化布局的重要拼图。（图片来源：柳州五菱汽车印度尼西亚有限公司）
印度尼西亚国营国防企业PT Pindad于2025年5月与南韩汽车制造商KG Mobility（KGM）公司签署协议网要，为印度尼西亚市场生产车辆。合作聚焦两大领域：于印度尼西亚组装KGM的多功能Rexton SUV, 以及为区内市场开发与生产电动巴士。签约仪式于Pindad位于西爪哇省首府万隆的总部举行，出席者包括KGM董事长Kwak Jea-sun、总裁Hwang Ki-young，以及Pindad总裁Sigit P Santosa等。
PT Pindad與KG Mobility（KGM）公司簽署合作備忘錄，為印尼市場生產車輛。（圖片來源：KG Mobility）
印尼家電製造商Polytron（隸屬當地Djarum集團）也與中國創維汽車智能有限公司合作，推出印尼組裝的電池電動車（BEV）型號。Polytron為印尼知名電視機、雪櫃、冷氣等家電產品製造商，近年也投入電動電單車的生產。該公司成為首家推出本土品牌BEV的印尼企業，該車款以Skyworth K車型為基礎，續航里程達402公里，配備52 kW的磷酸鐵鋰（LFP）電池。
PT Pindad与KG Mobility（KGM）公司签署合作备忘录，为印度尼西亚市场生产车辆。（图片来源：KG Mobility）
HLI Green Power是现代汽车集团在印度尼西亚设立的电池芯生产子公司，未来将量产Kona电动车型。此布局被视为现代汽车在海外建立整合式生产与销售体系（由电池原料采购到电动车成车）的重要一步。
现代汽车集团在印度尼西亚设立的生产子公司计划量产电动车。（图片来源：现代汽车）
在亚洲领先的塑料橡胶展“CHINAPLAS 2026 国际橡塑展”上，逾4,600家参展商将展示最新技术，为东南亚高速成长的塑料行业提供强大助力。包装与汽车制造商将可近距离观摩领先解决方案、生产流程以及高性能材料的现场演示，了解它们如何能助企业维持竞争力，并应对市场挑战。
关于“CHINAPLAS 2026 国际橡塑展”
2026年4月21-24日，上海国家会展中心（虹桥）将迎来橡塑行业年度巅峰盛会 — “CHINAPLAS 2026 国际橡塑展”。本届展会将携手全球4,600多家展商及逾320,000名观众，共同探索橡塑材料及方案的智能化革新与突破，建立具价值的合作，开拓商业良机及引领行业未来
“CHINAPLAS 2026 国际橡塑展”观众预登记已经开始。立即点击 此处 进行预登记，票价为人民币50元，完成预登记即可获取电子参观证（中国内地观众）或电子确认信（中国港澳台地区及海外观众）。
在展期以外，CHINAPLAS还通过 CPS+ eMarketplace这一智能、高效、综合且可持续的在线采购平台，助力买家对接数以千计的材料及机械供应商，全年采购无忧。
欢迎浏览展会官方网页了解更多：ChinaplasOnline.com
2026年4月21-24日，上海国家会展中心（虹桥）将迎来橡塑行业年度巅峰盛会 — “CHINAPLAS 2026 国际橡塑展”。本届展会将携手全球4,600多家展商及逾320,000名观众，共同探索橡塑材料及方案的智能化革新与突破，建立具价值的合作，开拓商业良机及引领行业未来
“CHINAPLAS 2026 国际橡塑展”观众预登记已经开始。立即点击 此处 进行预登记，票价为人民币50元，完成预登记即可获取电子参观证（中国内地观众）或电子确认信（中国港澳台地区及海外观众）。
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在展期以外，CHINAPLAS还通过 CPS+ eMarketplace这一智能、高效、综合且可持续的在线采购平台，助力买家对接数以千计的材料及机械供应商，全年采购无忧。
欢迎浏览展会官方网页了解更多：ChinaplasOnline.com
