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化工新材料:汽車輕量化主力推手
刊登日期: 2020/01/17
2019年11月21日於青島召開的“新材料應用發展大會暨汽車輕量化非金屬材料產業聯盟研討會”上,與會代表壹致認為:塑料和其他非金屬材料助力推動汽車輕量化發展,未來潛力巨大。這些材料不僅有助於實現輕量化,提升汽車生產過程及生命周期中的能源效率,還可以帶來更佳的舒適度。
美國、歐洲和日本的汽車行業已大量使用非金屬材料,這是汽車行業的全球發展趨勢,在電動汽車時代尤為如此。在國內,化工材料及其復合制品也已在汽車輕量化方面有壹定應用。2018年,聚丙烯塑料占國內汽車塑料用量的46.5%,用量達到488萬噸;尼龍材料多用於汽車引擎蓋、散熱器風扇罩、進氣管、發動機罩、散熱器和電池托盤等,用量達122.2萬噸;ABS工程塑料在汽車內飾的儀表板、格柵、裝飾、頂棚和汽車音響等部件得到應用,用量達65萬噸。
未來,合成樹脂、聚氨酯與碳纖維、氟矽、玻纖等材料共同組成的復合材料應用將會更廣泛,助推新能源、智能網聯等未來汽車及相關產業發展。
碳纖維復合材料有望成為汽車結構件輕量化材料的主線。碳纖維復合材料總裝環節少,規模化應用具備產業可行性,發展空間巨大。假設2020年汽車產量達到2300萬輛,每輛汽車質量為1500千克,預計碳纖維復合材料在汽車行業滲透率2%,同時假設碳纖維材料成本是70元/千克,測算2020年汽車碳纖維總需要量為69萬噸,對應市場規模483億元。
新能源汽車發展對氟矽材料也提出更多需求。有機矽橡膠具有良好的耐化學品性、絕緣性和耐熱性,在新能源汽車高壓電纜中使用可確保電力輸送的安全性和可靠性。鋰電池需要大量運用高端氟材料改善相關部件性能和保證安全性,高能量密度電池中,塗覆了聚偏氟乙烯塗層的隔膜在保持較高柔韌性的同時,對電解液表現出出色的耐化學性。
“2020 國際橡塑展”匯聚創新的橡塑技術,其中化工及原材料專區和復合及特種材料專區,為汽車輕量化提供全方位的解決方案。
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汽車行業展前快訊

資料來源:
中國化工報中化新網
新材料在線
版權所有 © 2019 ChinaplasOnline.com. 本網站內容受版權保護,未經許可不得轉載。
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