東亞巿場狀況與最新機遇
東亞是世界上人口最密集的地區之一，其中中國、日本和南韓三大東亞國家，一直是亞洲工業的領頭羊。過去一年，海內外市場充滿挑戰，企業一方面要開拓市場，另一方面要穩定上游供應，同時亦要堅守環保和可持續發展的社會責任，東亞地區也不例外。
近期，中國和其他東亞地區正在逐步恢復經濟活力。中國作為世界工廠，如何竭力穩定全球供應？日本廠商又如何以新冠疫情為契機，推進供應鏈的重建？南韓最近成立了經濟安全特別工作小組解決供應鏈問題，工業前景是否漸露曙光？
CHINAPLAS助您把握市場動向，專題搜羅東亞市場的最新資訊，與您一起探索東亞市場近況與機遇。
最新巿場信息
全球供應鏈面臨挑戰 中國穩鏈保供意義重大
新冠疫情影響疊加貿易保護主義進一步抬頭，導致全球供應鏈正遭遇嚴峻挑戰。供應鏈危機本質上是近年來全球貿易和産業領域問題在疫情特殊情境下的集中爆發。多國專家認為，確保産業鏈供應鏈穩定是經濟暢通運行的重要基礎，需要國際社會通力合作。中國在穩鏈保供方面的做法和倡議對世界經濟穩步復蘇具有重要意義。
來源：新華社日本尋求突破氫能源發展瓶頸
作為日本新版能源基本計劃草案的重點領域，氫能源戰略備受各界關注。按照計劃，未來液態氫價格將大幅下降，最終與汽油、液化天然氣等價格基本持平。目前來看，雖然日本氫能源技術已基本成型，但從實驗轉向全面普及仍面臨不少瓶頸：一是成本過高，二是缺乏規模效應，三是仍有技術難題亟待解決，需要日本政府從財政、行政等方面加大對氫能源產業的全方位支持力度。
來源：經濟日報南韓五大整車廠商10月銷量同比減21%
據南韓各大車企1日公佈的銷售數據，受芯荒影響，現代汽車、起亞、南韓通用、雷諾三星、雙龍汽車五大整車廠商10月全球銷量57.7528萬輛，同比減少21%。
來源：韓聯社
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