东亚巿场状况与最新机遇
东亚是世界上人口最密集的地区之一，其中中国、日本和南韩三大东亚国家，一直是亚洲工业的领头羊。过去一年，海内外市场充满挑战，企业一方面要开拓市场，另一方面要稳定上游供应，同时亦要坚守环保和可持续发展的社会责任，东亚地区也不例外。
近期，中国和其他东亚地区正在逐步恢复经济活力。中国作为世界工厂，如何竭力稳定全球供应？日本厂商又如何以新冠疫情为契机，推进供应链的重建？南韩最近成立了经济安全特别工作小组解决供应链问题，工业前景是否渐露曙光？
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最新巿场信息
全球供应链面临挑战 中国稳链保供意义重大
新冠疫情影响叠加贸易保护主义进一步抬头，导致全球供应链正遭遇严峻挑战。供应链危机本质上是近年来全球贸易和产业领域问题在疫情特殊情境下的集中爆发。多国专家认为，确保产业链供应链稳定是经济畅通运行的重要基础，需要国际社会通力合作。中国在稳链保供方面的做法和倡议对世界经济稳步复苏具有重要意义。
来源：新华社日本寻求突破氢能源发展瓶颈
作为日本新版能源基本计划草案的重点领域，氢能源战略备受各界关注。按照计划，未来液态氢价格将大幅下降，最终与汽油、液化天然气等价格基本持平。目前来看，虽然日本氢能源技术已基本成型，但从实验转向全面普及仍面临不少瓶颈：一是成本过高，二是缺乏规模效应，三是仍有技术难题亟待解决，需要日本政府从财政、行政等方面加大对氢能源产业的全方位支持力度。
来源：经济日报南韩五大整车厂商10月销量同比减21%
据韩国各大车企1日公布的销售数据，受芯荒影响，现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商10月全球销量57.7528万辆，同比减少21%。
来源：韩联社
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