
橡塑×新能源汽车:透视安全与轻量化基因
2022年1-9月新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。随着新能源汽车产销量的大幅提升,动力电池出货量及装机量大幅增长,整体市场前景广阔。
新能源汽车与传统燃油汽车在轻量化塑料材料方面的不同,主要是与电子有关的材料,如连接器、充电接口、动力电池周边材料等。现阶段,在性能、成本满足要求的情况下,新能源车将金属更换为塑料可以减重30%左右,约100KG左右。
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同期活动- 科技讲台
展会信息及专题指南

聚氨酯热塑性弹性体-万华化学集团股份有限公司
隐形车衣主要原料就是热塑性聚氨脂薄膜(TPU),具有超强的韧性,易粘贴,抗碰撞刮蹭,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,使用脂肪族TPU能保证不变黄、持久保护汽车的漆面。

德科摩 汽车门窗密封条接角机-德科摩橡塑科技(东莞)有限公司
融合欧洲最先进技术的第六代汽车密封条接角机, 稳定、可靠、高精度,配备全进口伺服控制系统,注射重复精度最高可达0.02克,并采用整体机身结构,可靠性及稳定性均接近欧洲设备标准。不断胶,并能适应各种胶料,德科摩专业设计的独特进料系统,科学地解决了断料的问题,并且适应更多的橡胶材料。

POM ECO-B 二氧化碳排放量减少一半以上-塞拉尼斯(中国)投资有限公司
塞拉尼斯POM ECO-B采用国际可持续发展和碳认证 (ISCC+) 的质量平衡方法得出,生物含量高达97%。它可以将每公斤共聚甲醛聚合物的二氧化碳排放量减少一半以上,且不影响产品的性能,也无需重新认证。 POM ECO-B能让客户在其终端产品中实现二氧化碳排放减量,并朝着实现可再生成分的目标迈进。塞拉尼斯相信,对汽车、消费品和医疗器械行业的客户而言,此产品具有强有力的价值主张,因为在这些行业中,碳足迹的减少或可再生成分含量的多少非常重要。

具有出色的高透过率、低翘曲性的新激光焊接品级DURANEX® PBT 330LW 宝理工程塑料贸易(上海)有限公司
宝理塑料刚刚推出具有出色激光焊接性的DURANEX PBT 330LW新型号。新投入市场的330LW为了满足激光焊接的市场需求而开发,在激光透过性和低翘曲性等重要特性方面实现了飞跃性的提升。因为它具有高激光透过性和低翘曲性,缩短激光焊接工序时间的效果。是一种激光焊接性优异的品级。该产品适合用于汽车传感器、ECU、驱动器等各种适用激光焊接的部件。330LW备有自然色(EF2001)和黑色(LB3002)两种颜色供客户选择。

力劲FORZA 二板式高性能大型注塑机-广东力劲塑机智造股份有限公司
二板式结构、容模量大、占地面积小;非接触式哥林柱,与动板无接触;单缸射胶+线轨设计重复精度高且能耗低;射胶和锁模部分采用模块化设计,灵活搭配,可适应不同生产的需求。FORZA二板机广泛适用于汽车零部件,家电行业,大型容器、环卫行业,物流行业等。

UPM创新型生物复合材料-星贝达(上海)化工材料有限公司
芬欧汇川集团拥有约850,000公顷的森林,每年在全球种植5000万棵树木;每年碳汇为130万吨CO2当量。UPM Formi EcoAce是一种创新型生物复合材料,由木纤维(或纤维素纤维)和源自UPM BioVerno石脑油的可再生生物聚合物(根据物质平衡原则)制成。可应用于汽车、家居、电器、3D打印等行业。 部分用UPM Formi EcoAce制成的成品,相比用石化基塑料,碳足迹低90%以上。 UPM Formi 3D材料是一种专门为3D打印开发的新型生物复合材料。它结合了天然纤维和聚乳酸生物塑料(PLA塑料)的最佳特性,与传统油基(石化)材料相比,Formi 3D材料的碳足迹低50%,而且100%可回收。

石墨烯基母粒应用于热塑性以及热塑性弹性体聚合物上-高莱塑料(苏州)有限公司
GRAPHANCED是一系列用于热塑性和热塑性/弹性体聚合物的石墨烯母料,包括(但不限于)PA6、PA66、PBT、PET、PC、聚烯烃、PS、SAN、EMA、TPEs、TPU。高莱公司引领开发石墨烯母料行业全面商业化新产品,具有石墨烯和其他2D材料和纳米材料提供的增强功。
将石墨烯(和其他2D材料)纳入改性配方,可以进一步增强为特定的市场应用定制塑料材料性能的能力。原则上,通过制定合适的改性材料合成工艺,可以对机械、电气和热性能进行修改,以满足特定目标。
将石墨烯(和其他2D材料)纳入改性配方,可以进一步增强为特定的市场应用定制塑料材料性能的能力。原则上,通过制定合适的改性材料合成工艺,可以对机械、电气和热性能进行修改,以满足特定目标。

BLLSJ1350锂电池隔膜生产线高速收卷机-广东宝路盛精密机械有限公司
1. 精确的双张力控制系统。
采用最新先进技术设计制造的超轻碳纤维辊,具有超强的动态响应能力,可使薄膜的生产张力和收卷张力单独控制和调节。张力调节采用速度控制模式,解决了大直径膜卷(1000mm或以上)和灵敏的低收卷张力控制不可兼得的矛盾。
2. 一体化的防振动系统。
为了减少高速转塔式收卷机的振动和确保隔膜产品的精度,采用做过时效处理,抗震性能好的特殊钢材,通过精密的加工及高标准的装配要求,使收卷机以极低的噪音高速且稳定运行。
3. 更换膜卷时无需粘合剂或胶带。
在收卷机换卷的时候,跟紧小车将膜与待收卷轴靠近,静电接卷系统启动并与线速度相耦合,同时待收卷轴的转速与生产线的速度同步,砍刀瞬间将膜斩断且膜在静电的作用下吸附于待收卷轴上,从而完成换卷。整个换卷过程中卷取张力始终稳定,使膜卷的外层薄膜同样具有很好的收卷质量,不会产生换卷废膜和粘接耗材浪费。
采用最新先进技术设计制造的超轻碳纤维辊,具有超强的动态响应能力,可使薄膜的生产张力和收卷张力单独控制和调节。张力调节采用速度控制模式,解决了大直径膜卷(1000mm或以上)和灵敏的低收卷张力控制不可兼得的矛盾。
2. 一体化的防振动系统。
为了减少高速转塔式收卷机的振动和确保隔膜产品的精度,采用做过时效处理,抗震性能好的特殊钢材,通过精密的加工及高标准的装配要求,使收卷机以极低的噪音高速且稳定运行。
3. 更换膜卷时无需粘合剂或胶带。
在收卷机换卷的时候,跟紧小车将膜与待收卷轴靠近,静电接卷系统启动并与线速度相耦合,同时待收卷轴的转速与生产线的速度同步,砍刀瞬间将膜斩断且膜在静电的作用下吸附于待收卷轴上,从而完成换卷。整个换卷过程中卷取张力始终稳定,使膜卷的外层薄膜同样具有很好的收卷质量,不会产生换卷废膜和粘接耗材浪费。

动力电池周边阻燃材料-上海普利特复合材料股份有限公司
普利特开发的阻燃高分子材料(如PC/ABS、PP、PA、PBT等)在动力电池上获得广泛应用,该系列材料均满足UL94 V0等级的阻燃及可靠电气性能的要求,在长期物理耐久性方面具有优异的表现,提高动力电池能量密度的同时可以延长电池包的使用寿命,符合新能源汽车绿色环保、轻量化的发展理念。PRET创新材料将持续为新能源汽车的安全保驾护航。