新国标来了！ “找不到门把手”成历史？塑料材料大有乾坤 | CHINAPLAS 2026 焦点
刊登日期：2026-03-31
你是否也有过“车就在眼前，但门却不知道从哪开”的情况？
随着汽车智能化与电动化发展，隐藏式门把手、电子按键大行其道，但也带来 “看不清、找不到、开不了” 的安全隐患。
为解决这些问题，工信部正式发布 《汽车车门把手安全技术要求》(GB 48001-2026)，自 2027 年起要求车企必须确保：
✔ 断电能开
✔ 碰撞能用
✔ 一眼看懂
这也意味着：汽车门把手设计将全面回归“安全第一”。
汽车内门把手，原来全靠材料撑起安全感
▲CHINAPLAS 2025上展示的汽车相关展品
车内门把手主要分为合金压铸和塑料注塑，而塑料因轻量化与多功能性，逐渐成为主流。不同材料各有优势：
ABS
早期常用，成本低，但强度有限，已逐渐淡出。
早期常用，成本低，但强度有限，已逐渐淡出。
PC
韧性佳但电镀性能弱，应用受到限制。
韧性佳但电镀性能弱，应用受到限制。
PC/ABS（主流之王）
兼具 PC 的强度 + ABS 的易电镀性，可做出高级金属质感，是中高端车型最爱。
兼具 PC 的强度 + ABS 的易电镀性，可做出高级金属质感，是中高端车型最爱。
PC/PBT
耐化学性好、尺寸稳定，用于高强度需求场景。
耐化学性好、尺寸稳定，用于高强度需求场景。
PA（尼龙）
高强度、耐磨性好，电镀型PA在德系车中应用广泛；电镀型 PA（PA+20%矿物）可满足门把手使用需求。
高强度、耐磨性好，电镀型PA在德系车中应用广泛；电镀型 PA（PA+20%矿物）可满足门把手使用需求。
隐藏式车门把手会退出舞台吗？
新标准明确要求“安全标识清晰＋机械开启可靠”。未来的车门把手设计势必要兼具 美观 + 安全 + 易用。来CHINAPLAS 2026了解汽车材料的最新突破！
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