印尼為內潛力無限的包裝及汽車業建構綠色未來
刊登日期：2026-02-09
作為東南亞最大經濟體，印尼坐擁全球增長最快速的消費市場之一，佔據了有利的起跑線。快速城市化、年輕一代不斷提升的購買力及對精緻與環保產品的偏好，以及政府推動工業化的一系列政策，共同驅動企業向智能製造與可持續科技發展。縱然面對外部環境的挑戰，印尼在東南亞橡塑製品領域仍展現穩健的地位，與一眾行業領先國家並駕齊驅。在政策支持與下游石化行業的帶動下，塑料製品生產已被視為拓展包裝與汽車等領先行業的核心引擎。
根據 IMARC Group 預測，印尼塑料市場規模有望於2025-2033 年維持每年約 6% 的複合年均增長率，至 2033 年其市場價值可望達到 140 億美元。終端行業需求上升是驅使這一重大增幅的主要因素，其中又以包裝與汽車行業表現最為突出。報告同時指出，城市化腳步帶動基礎建設，連帶令塑料於建築與房屋領域的應用攀升，讓印尼塑料市場規模進一步壯大。
從生產方法而言，注塑成形依然穩坐寶座。憑藉其在包裝、汽車與家居用品生產上的靈活性，佔據了近半印尼塑料產品市場。擠出成形緊隨在後，是塑料薄膜、管材與型材製造的首選生產方式；而吹塑技術則廣泛應用於飲品及個人護理品容器等產品，構成塑料製品版圖中不可或缺的一環。
永續包裝成策略投資部署
印尼塑料行業正加快腳步往循環經濟轉型，其中2025年實施的“生產者延伸責任制度”（EPR）可說是重要催化劑。此規定要求生產商妥善管理其供應鏈中生產的塑料廢棄物，以減低對環境的影響。持續推展的制度合規進程帶動了行業對智能製造技術及環保材料的需求，以支持生產綠色包裝。
多項涉及先進生產設施的策略性投資為印尼包裝行業的發展奠定穩固基礎。AeroFlexx與亞洲知名硬塑料包裝及配件製造商Dynapack Asia攜手合作，提供能達EPR要求的可持續液體包裝解決方案。AeroFlexx的技術可生產輕量化的軟包裝，功能上與硬式膠瓶相似，但較其塑料使用量可減少達85%。此項合作積極響應了市場對可持續硬包裝方案日益增長的需求。
随着PT Lami Packaging Indonesia（LamiPak Indonesia）隨著PT Lami Packaging Indonesia（LamiPak Indonesia）第二期設施啟用，印尼首座“端到端”無菌包裝工廠亦即將投入營運。LamiPak是優質、環保無菌包裝解決方案的重點供應商，該生產基地同時也是LamiPak集團在中國江蘇省總部以外，首個海外業務拓展的據點。此無菌包裝工廠佔地16.2公頃，建築面積逾55,000平方米，配備前沿機械設備，堪稱LamiPak迄今建置最先進的工廠，生產線年產量可達210億包。
作為重要的新興經濟體，印尼企業積極與跨國公司攜手研發可持續包裝。其中PT Indoceria Plastik and Printing與埃克森美孚（ExxonMobil）合作，推出全聚乙烯（PE）可回收包裝。該公司在篩除其他塑膠成分（如PET）而不影響包裝完整性的情況下，成功製造出可於塑料薄膜回收設施進行再生的全PE站立式包裝袋。
輕量化塑料助力汽車行業
為實現減碳，印尼政府設定了在2030年擁有200萬輛電動汽車與1,200萬輛電動二輪車的宏大目標。隨著電動車產業的發展，此舉為印尼引進了大量的海外電動車製造商，而國內的汽車零部件生產商也因需求增加而受惠。以塑料取替金屬更能達致車輛輕量化的目標，這一點在印尼汽車行業尤為明顯，生產的車輛性能與美學兼具。
中國生產的電動車在創新功能、車輛舒適度與價格競爭力方面表現亮眼，因而在市場上頗受歡迎。其中一家中國車廠的印尼子公司 — 柳州五菱汽車印尼有限公司（Wuling Motors Indonesia），迄今已成立8年，並將持續為市場推出新產品，同時展開向斯里蘭卡出口電動車及強化企業社會責任等計劃。五菱汽車在當地建設的電動車電池工廠與組裝設施亦進一步體現了其成功。近期，五菱汽車於印尼Spike Air Dome展館推出全新產品型號 — 五菱Wuling Darion，此為配備趟門的中型多用途汽車，標誌著五菱汽車在印尼電動化布局上的重要里程碑。
印尼國營國防企業PT Pindad於2025年5月與南韓汽車製造商KG Mobility（KGM）公司簽署協議網要，為印尼市場生產車輛。此合作聚焦兩大領域：於印尼組裝KGM的多功能Rexton SUV，以及為區內市場開發與生產電動巴士。簽約儀式於Pindad位於西爪哇省首府萬隆的總部舉行，出席者包括KGM董事長Kwak Jea-sun、總裁Hwang Ki-young，以及Pindad總裁Sigit P Santosa等。
印尼家電製造商Polytron（隸屬當地Djarum集團）也與中國創維汽車智能有限公司合作，推出印尼組裝的電池電動車（BEV）型號。Polytron為印尼知名電視機、雪櫃、冷氣等家電產品製造商，近年也投入電動電單車的生產。該公司成為首家推出本土品牌BEV的印尼企業，該車款以Skyworth K車型為基礎，續航里程達402公里，配備52 kW的磷酸鐵鋰（LFP）電池。
HLI Green Power是現代汽車集團在印尼設立的電池芯生產子公司，未來將量產Kona電動車型。此布局被視為現代汽車在海外建立整合式生產與銷售體系（由電池原料採購到電動車成車）的重要一步。
在亞洲領先的塑料橡膠展“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”上，逾4,600家參展商將展示最新技術，為東南亞高速增長的塑料行業提供強大助力。包裝與汽車製造商將可近距離觀摩領先解決方案、生產流程以及高性能材料的現場演示，了解它們如何能助企業維持競爭力，並應對市場挑戰。
根據 IMARC Group 預測，印尼塑料市場規模有望於2025-2033 年維持每年約 6% 的複合年均增長率，至 2033 年其市場價值可望達到 140 億美元。終端行業需求上升是驅使這一重大增幅的主要因素，其中又以包裝與汽車行業表現最為突出。報告同時指出，城市化腳步帶動基礎建設，連帶令塑料於建築與房屋領域的應用攀升，讓印尼塑料市場規模進一步壯大。
作為東南亞最大經濟體，印尼坐擁全球增長最快速的消費市場之一，佔據了有利的起跑線。（圖片來源：Pexels）
從生產方法而言，注塑成形依然穩坐寶座。憑藉其在包裝、汽車與家居用品生產上的靈活性，佔據了近半印尼塑料產品市場。擠出成形緊隨在後，是塑料薄膜、管材與型材製造的首選生產方式；而吹塑技術則廣泛應用於飲品及個人護理品容器等產品，構成塑料製品版圖中不可或缺的一環。
永續包裝成策略投資部署
印尼塑料行業正加快腳步往循環經濟轉型，其中2025年實施的“生產者延伸責任制度”（EPR）可說是重要催化劑。此規定要求生產商妥善管理其供應鏈中生產的塑料廢棄物，以減低對環境的影響。持續推展的制度合規進程帶動了行業對智能製造技術及環保材料的需求，以支持生產綠色包裝。
多項涉及先進生產設施的策略性投資為印尼包裝行業的發展奠定穩固基礎。AeroFlexx與亞洲知名硬塑料包裝及配件製造商Dynapack Asia攜手合作，提供能達EPR要求的可持續液體包裝解決方案。AeroFlexx的技術可生產輕量化的軟包裝，功能上與硬式膠瓶相似，但較其塑料使用量可減少達85%。此項合作積極響應了市場對可持續硬包裝方案日益增長的需求。
AeroFlexx與Dynapack Asia攜手合作，提供能達EPR要求的可持續液體包裝解決方案。（圖片來源：Dynapack Asia）
随着PT Lami Packaging Indonesia（LamiPak Indonesia）隨著PT Lami Packaging Indonesia（LamiPak Indonesia）第二期設施啟用，印尼首座“端到端”無菌包裝工廠亦即將投入營運。LamiPak是優質、環保無菌包裝解決方案的重點供應商，該生產基地同時也是LamiPak集團在中國江蘇省總部以外，首個海外業務拓展的據點。此無菌包裝工廠佔地16.2公頃，建築面積逾55,000平方米，配備前沿機械設備，堪稱LamiPak迄今建置最先進的工廠，生產線年產量可達210億包。
PT Lami Packaging Indonesia建設印尼首座“端到端”無菌包裝工廠。（圖片來源：Lami Packaging Indonesia）
作為重要的新興經濟體，印尼企業積極與跨國公司攜手研發可持續包裝。其中PT Indoceria Plastik and Printing與埃克森美孚（ExxonMobil）合作，推出全聚乙烯（PE）可回收包裝。該公司在篩除其他塑膠成分（如PET）而不影響包裝完整性的情況下，成功製造出可於塑料薄膜回收設施進行再生的全PE站立式包裝袋。
PT Indoceria Plastik and Printing推出全聚乙烯（PE）可回收包裝。（圖片來源：埃克森美孚）
輕量化塑料助力汽車行業
為實現減碳，印尼政府設定了在2030年擁有200萬輛電動汽車與1,200萬輛電動二輪車的宏大目標。隨著電動車產業的發展，此舉為印尼引進了大量的海外電動車製造商，而國內的汽車零部件生產商也因需求增加而受惠。以塑料取替金屬更能達致車輛輕量化的目標，這一點在印尼汽車行業尤為明顯，生產的車輛性能與美學兼具。
中國生產的電動車在創新功能、車輛舒適度與價格競爭力方面表現亮眼，因而在市場上頗受歡迎。其中一家中國車廠的印尼子公司 — 柳州五菱汽車印尼有限公司（Wuling Motors Indonesia），迄今已成立8年，並將持續為市場推出新產品，同時展開向斯里蘭卡出口電動車及強化企業社會責任等計劃。五菱汽車在當地建設的電動車電池工廠與組裝設施亦進一步體現了其成功。近期，五菱汽車於印尼Spike Air Dome展館推出全新產品型號 — 五菱Wuling Darion，此為配備趟門的中型多用途汽車，標誌著五菱汽車在印尼電動化布局上的重要里程碑。
柳州五菱汽車印尼有限公司推出全新產品型號 — 五菱Darion多用途汽車，成為其電動化布局的重要拼圖。（圖片來源：柳州五菱汽車印尼有限公司）
印尼國營國防企業PT Pindad於2025年5月與南韓汽車製造商KG Mobility（KGM）公司簽署協議網要，為印尼市場生產車輛。此合作聚焦兩大領域：於印尼組裝KGM的多功能Rexton SUV，以及為區內市場開發與生產電動巴士。簽約儀式於Pindad位於西爪哇省首府萬隆的總部舉行，出席者包括KGM董事長Kwak Jea-sun、總裁Hwang Ki-young，以及Pindad總裁Sigit P Santosa等。
PT Pindad與KG Mobility（KGM）公司簽署合作備忘錄，為印尼市場生產車輛。（圖片來源：KG Mobility）
印尼家電製造商Polytron（隸屬當地Djarum集團）也與中國創維汽車智能有限公司合作，推出印尼組裝的電池電動車（BEV）型號。Polytron為印尼知名電視機、雪櫃、冷氣等家電產品製造商，近年也投入電動電單車的生產。該公司成為首家推出本土品牌BEV的印尼企業，該車款以Skyworth K車型為基礎，續航里程達402公里，配備52 kW的磷酸鐵鋰（LFP）電池。
Polytron與中國創維汽車智能有限公司合作，推出印尼組裝的電池電動車（BEV）型號。（圖片來源：Polytron）
HLI Green Power是現代汽車集團在印尼設立的電池芯生產子公司，未來將量產Kona電動車型。此布局被視為現代汽車在海外建立整合式生產與銷售體系（由電池原料採購到電動車成車）的重要一步。
現代汽車集團在印尼設立的生產子公司計劃量產電動車。（圖片來源：現代汽車）
在亞洲領先的塑料橡膠展“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”上，逾4,600家參展商將展示最新技術，為東南亞高速增長的塑料行業提供強大助力。包裝與汽車製造商將可近距離觀摩領先解決方案、生產流程以及高性能材料的現場演示，了解它們如何能助企業維持競爭力，並應對市場挑戰。
關於“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”
2026年4月21 - 24日，上海國家會展中心（虹橋）將迎來橡塑行業年度巔峰盛會 — “CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”。本屆展會將攜手全球4,600多家展商及逾320,000名觀眾，共同探索橡塑材料及方案的智能化革新與突破，建立具價值的合作，開拓商業良機及引領行業未來。
“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”觀眾預登記已經開始。立即點擊 此處 進行預登記，票價為人民幣50元，完成預登記即可獲取電子參觀證（中國內地觀眾）或電子確認信（中國港澳台地區及海外觀眾）。
在展期以外，CHINAPLAS還通過 CPS+ eMarketplace 這一智能、高效、綜合且可持續的線上採購平台，助力買家對接數以千計的材料及機械供應商，全年採購無憂。
歡迎瀏覽展會官方網頁了解更多：ChinaplasOnline.com
2026年4月21 - 24日，上海國家會展中心（虹橋）將迎來橡塑行業年度巔峰盛會 — “CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”。本屆展會將攜手全球4,600多家展商及逾320,000名觀眾，共同探索橡塑材料及方案的智能化革新與突破，建立具價值的合作，開拓商業良機及引領行業未來。
“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”觀眾預登記已經開始。立即點擊 此處 進行預登記，票價為人民幣50元，完成預登記即可獲取電子參觀證（中國內地觀眾）或電子確認信（中國港澳台地區及海外觀眾）。
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在展期以外，CHINAPLAS還通過 CPS+ eMarketplace 這一智能、高效、綜合且可持續的線上採購平台，助力買家對接數以千計的材料及機械供應商，全年採購無憂。
歡迎瀏覽展會官方網頁了解更多：ChinaplasOnline.com
